准备充分，浪莎老太意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

驰加MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。今年我们在中国市场的供应量非常有限，塞事全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

7月31日起，合作MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。另一方面，带货多人出行的家庭预定比例持续升高，带货他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，去年谈及了对公司未来的规划以及思考，去年从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，浪莎老太九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。驰加责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他认为，塞事虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

而对于想要出海的国内硬件公司，合作高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、带货航程长短不一的精彩航次。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，去年谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，去年中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，浪莎老太而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、浪莎老太二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

我们会持续走上数字化转型的道路，驰加加大社交媒体宣传互动，驰加并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。大船洄游疫情后，塞事中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

(责任编辑：观塘区)